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见证历史:SpaceX发射宇航员,航天局总长参与
1、2020年5月31日 ，美国宇航局宇航员Bob Behnken和Doug Hurley乘坐SpaceX的载人龙飞船接近国际空间站 ，这是SpaceX首次执行载人任务，也是自2011年美国航天飞机计划退役以来，美国首次从本土发射载人飞船前往国际空间站 。
2、年5月31日 ，美国宇航局宇航员Bob Behnken和Doug Hurley乘坐SpaceX的载人龙飞船接近国际空间站 。(图片：NASA) 俄罗斯联邦航天局(Roscosmos)负责人发表了一篇长篇评论文章 ，表达了他对 SpaceX 公司近期向国际空间站(ISS)发射 Demo-2的复杂感受。
3 、根据美国媒体的报道，SpaceX的载人龙飞船在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的老发射台——曾见证“阿波罗11号”人类首次登月的传奇时刻——成功发射进入太空。
SpaceX和亚马逊为何联手支持太空垃圾新规的卫星碰撞风险标准?
SpaceX的提案更为细致 ，考虑了衰落卫星的额外风险 ，通过结合星座机动性故障风险和卫星工作高度的衰减时间计算碰撞概率 。他们还强调，FCC在制定规则时需关注高轨道的碎片浓度 ，因为这将显著增加1000公里以上轨道的碰撞风险 。
数字仍在飞速增长 ，原因就在于 SpaceX 每次发射星链卫星上天都不是一颗一颗，而是可以一批一批地发射。每批的数量通常在48到53颗卫星之间 ，而 SpaceX 猎鹰9号火箭最大负载是60颗 。仅今年 SpaceX 的.前两次发射任务 ，就将把在轨星链卫星的数量增加到接近2000颗 。
在分解时就会变成太空垃圾，太空垃圾（Space debris 、Orbital debris或Space junk）是围绕地球轨道的无用人造物体；太空垃圾小到由人造卫星碎片、漆片 、粉尘 ，大到整个飞船残骸构成。至今仍在其轨道上运行 ，是轨道上现存历史最长的太空垃圾 。
这项研究假设卫星运行在大约1000公里的轨道高度，而卫星链目前计划的轨道高度是550公里 。就卫星链而言，尽管空间碎片问题的可能性由于轨道上较强的大气阻力而降低 ，但SpaceX似乎没有进行类似的研究来确定卫星链系统的卫星可靠性与空间碎片风险之间的关系。
哪些公司有商业太空游计划?
维珍银河 维珍银河 ，维珍集团的一部分，致力于开发商业航天器 ，向游客提供亚轨道太空飞行体验 。维珍集团是英国最大的私营企业之一 ，拥有近200家公司 。公司创始人兼首席执行官是理查德·布兰森爵士，他是一位著名的企业家。
维珍银河 维珍集团旗下的美国航天公司维珍银河 ，旨在开发商业航天器 ，为游客提供亚轨道太空飞行服务 。其母公司维珍集团是英国最大的私营企业之一，拥有近200家公司 。它的创始人兼首席执行官是理查德布兰森 ，被授予爵士头衔奖。
月20日 ，蓝色起源公司成功发射新谢泼德火箭，搭载创始人杰夫·贝索斯等乘客进入太空。此前 ，维珍银河公司的布兰森已乘坐太空船二号进入亚轨道 。这些商业太空旅行的尝试 ，对太空商业化具有重要意义 。进入21世纪后，“太空旅游 ”概念逐渐兴起，使得太空旅行逐渐对私人开放。
在这一领域 ，SpaceX的竞争者们同样活跃 。维珍银河和蓝色起源以提供短暂失重体验为主 ，但SpaceX的长远计划更为宏大，包括月球旅行和火星探索 。Axiom Space首席执行官Michael Suffredini表示 ，这次历史性的任务是迈向大众太空时代的转折点 ，预示着商业太空旅行的崭新篇章。
标签： 商业航天器太空技术标准制定
