本文目录一览：
- 1 、轨道测流系统
- 2 、城市轨道交通无线通信系统宜采用什么
- 3、城市轨道交通通信信号技术是什么
轨道测流系统
1 、电流检测：轨道电路通常使用电流检测来确保列车是否占用轨道。在轨道上铺设的电路中，通常会有电流传感器或电路开关 ，用于检测电流流过的情况 。当列车进入轨道区段时 ，列车的牵引系统会导致电流流过轨道电路，从而被检测到列车的占用 。
2 、系统需求分析部分阐述了功能需求和额外需求 ，系统设计则涵盖了物理结构、逻辑架构和功能细节。在北京市道路交通流特性预测预报系统开发部分 ，书中详细描述了现有检测系统 、实施环境以及系统功能的介绍 。北京市道路交通流量的快速增长和不断增大的压力促使智能交通系统成为解决交通拥堵的关键 。
3 、城市轨道交通系统客流预测方法主要是四阶段预测法。按照交通生成预测、交通分布预测、交通方式划分预测和交通分配四阶段来分析城市现状和未来的交通状况，是目前交通规划领域应用最广的方法 。
4 、轨道交通系统的客流调查种类主要有全面客流调查 ，乘客情况抽样调查 ，断面客流目测调查，节假日客流调查，没有居民生活方式调查 ，这个知识点主要是出自大学城市轨道交通客运组织的相关内容 。客流调查是1997年公布的铁道科学技术名词 ，出自《铁道科学技术名词》第一版。
5 、这是一本关于城市道路交通流预测预报系统研究与应用的专业书籍，由中国铁道出版社出版 ，于2009年12月1日首次发行第一版。该书以精美的精装形式呈现 ，总共有208页，文字语言为简体中文 ，适合读者阅读 。开本尺寸为16开 ，对于内容的布局和阅读体验有所考量 。
城市轨道交通无线通信系统宜采用什么
1、城市轨道交通无线通信系统宜采用LTE-M技术。无线TD-LTE以OFDM技术为基础，下行采用OFDMA ，而上行根据链路特点采用单载波DFT-SOFDM作为多址方式 ，根据OFDM技术的子载波分配技术，TD-LTE采用15KHz的子载波带宽 ，按照不同的子载波数目可支持4MHz 、3MHz 、SMHz、10MHz 、15MHz和20MHz的系统带宽 。
2 、列车信号系统（CBTC）和乘客信息系统（PIS） 。根据城市轨道交通查询得知 ，轨道交通车地无线通信包含列车信号系统（CBTC）和乘客信息系统（PIS）两个部分。在国内目前在建轨道交通项目中，PIS 系统和 CBTC系统的无线网络均采用WLAN技术，因此就需要避免其在各种隧道环境中产生相互干扰 。
3、当前 ，城市轨道交通通信主要采用TETRA提供语音调度 ，WiFi负责列控承载和PIS等数据业务 。然而，这种组网方式存在诸多问题 ，如WiFi覆盖距离有限 ，易受干扰，安全性差 ，不能支持高速移动通信等。这些问题在多起地铁事故中暴露无遗 ，对以安全为第一要务的轨道交通行业来说，是无法接受的 。
4 、我国轨道交通通常采用进口TETRA设备建设专用无线通信系统 ，由此带来的设备采购成本和后期维护成本高 ，系统开放程度低，严重制约了该技术在轨道交通行业的深度应用 。
城市轨道交通通信信号技术是什么
1 、专业课程包括地铁专用通信系统、无线通信系统 、数据传输系统 、轨道交通信号技术等 ，确保学生具备实际操作技能及设备维修养护、维护管理和故障处理能力。 学生将学习车站信号自动控制、城市轨道交通通信系统 、列车运行自动控制等课程 ，为从事轨道交通领域工作打下坚实基础 。
2 、城市轨道交通通信信号技术专业是一门专科专业，修业年限为三年，属于交通运输大类中的城市轨道交通类 。
3、城市轨道交通通信信号技术专业简介 城市轨道交通通信信号技术是中国普通高等学校专科专业。
4 、城市轨道交通通信信号技术的就业方向是：该专业的毕业生主要从事城市轨道交通类的工作 ，主要应聘城市轨道交通类是企业单位中的信号工程设计 ，轨道信号检测，信号设备维护 ，信号设备检修等工作。也可以到相关企业从事经营管理 ，生产管理，技术管理等工作 ，还能到铁路设计单位从事工程设计工作等等 。
5 、城市轨道交通通信信号技术专业是一个针对城市轨道交通通信信号设备的专业 。该专业主要涉及城市轨道交通通信信号设备的设计、制造 、维护和运营等方面的知识。学生将学习如何进行城市轨道交通通信信号设备的设计 、制造、维护和运营等工作 ，以及如何保障城市轨道交通通信信号设备的安全和顺畅运行 。
6 、城市轨道交通通信信号技术是中国普通高等学校专科专业，属于城市轨道交通类 ，基本修业年限为三年 。
标签： 轨道交通中的无线通信技术应用
