本文目录一览：
- 1、通信工程论文选题
- 2 、列车通信网络分为三个层次
- 3 、wtb总线网络初运行时要完成的工作
- 4、MVB是什么?
- 5 、变电站远程智能巡视系统是什么？它的作用是什么？
- 6 、crh3型动车组资料
通信工程论文选题
学术性：论文的选题必须具有学术价值，能够对通信工程领域的发展做出一定的贡献。这可能涉及到新的理论、方法 、技术或者应用 。可行性：论文的选题必须是可行的，也就是说 ，研究者需要有足够的资源和能力来完成研究 。这可能包括时间 、资金、设备 、数据等。
研究高速铁路牵引供电自动化网络通信系统的运行效率 。 分析自相似网络通信量及其高速路由结构性能 。 研究复杂系统的信息脆性风险 ，并探讨其在网络通信系统中的应用。1 提出面向多级凯雀安全的安全网络通信模型及其关键技术 。1 探讨工业分布式实时数据库网络通信平台的研究与设计 。
选题范围：单片机系统设计与应用 、DSP系统设计与应用、嵌入式系统设计与应用 、数字信号处理 、数字图像处理、视频编解码技术研究、智能测控等。选题要求：论文题目要具有专业性，要与本专业(电子或通信)相关或相近 ，题目不能太大 、太空泛(如3G通信技术研究等) 。
学位论文选题一般应与工程硕士生所在单位的科研或工程项目相结合 ，可以是一个完整的工程项目策划 、工程设计项目或技术改革项目，可以是技术工程研究专题 ，也可以是新工艺、新设备 、新材料 、新产品的研制与开发 。
通信工程专业本科从选题的内容上可以分为理论型毕业设计(论文)和应用型毕业设计(论文)两大类。从本科毕业设计(论文)课题的来源 ，也可以分为教师命题型和自选型毕业设计(论文)两大类 。
工程硕士论文阶段是其整个培养过程的最后环节，也是衡量培养过程质量高低的重要指标 。因此 ，如何保证论文质量是学生、导师 、管理人员共同完成的系统工程。
列车通信网络分为三个层次
1 、列车通信网络分为三个层次如下：车内通信层次：这是列车通信网络的最底层 ，主要用于车辆内部的通信和控制。它包括车载通信设备、车载通信网关和车载终端设备等 。在这个层次上，车辆内部的各种设备可以通过局域网或其他通信协议进行通信 ，例如用于列车控制 、乘客信息显示 、安全监控等 。
2、有。根据查询中国新闻网信息显示 ，为了满足货车运输的实际运行功能，各大小车均配置了列车通信网络，共分为三个层次 ，分别是车内通信层次 、车辆与基站通信层次 、列车与列车通信层次 。
3、上层 ，下层 。上层为列车总线，tcn对列车通信网络的总体结构、连接各车辆的列车总线 、连接车辆内部各只能设备的车辆总线及过程数据等进行了详细的规定。下层为车辆总线 ，tcn包括开式列车的车辆与车辆间的数据通信及开式列车中一个车辆内的数据通信 。
wtb总线网络初运行时要完成的工作
1 、对未知节点的命名 。wtb总线网络初运行时要完成的工作之一是对未知节点的命名 ，命令末端的端节点插入端接器，这个进程称作初运行 ，每个节点指出的位置地址和相对于总线主的取向。
2、WTB总线主要用于列车级的通信 ，其传输速率为1Mbps，可以实现过程数据和消息数据的传输 ，其最大特点就是具有列车初运行功能（列车初运行功能就是当列车车辆的配置发生变化后 ，能够自动地对车辆进行编址，构成新的列车拓扑结构 ，而不需要人为的参与） 。WTB总线特别适用于需要动态编组的列车车辆 。
3 、服务节点：服务节点是WTB网络中的核心节点之一。它主要负责处理网络中的通信请求和协议转换 ，确保不同设备之间的信息能够准确传输 。服务节点通常具备较高的处理能力和存储能力，以应对复杂的通信需求 。 中继节点：中继节点在WTB网络中起到信号传输和扩展网络范围的作用。
4 、通过冗余网关连接。该电缆安装在机车车辆内连接固定部分用于传输数字信号 。该机车内通讯系统使用基于总线系统的电缆，符合用于控制 ，检测仪表 ，诊断的TCN标准（列车通信网络标准） 。该总线系统由铁路巴士WTB（绞线式列车总线）和公路巴士MVB（多功能车辆总线）组成。
MVB是什么?
1、MVB是Multifunction Vehicle Bus的缩写，是一种用于车辆电子系统中的通信总线协议 。MVB被广泛应用于铁路车辆 、轨道交通 、地铁等交通领域的电子控制系统中 。MVB通信总线提供了高度可靠且实时的数据传输方式 ，用于连接车辆中的各种电子设备和控制单元。
2、多功能车辆总线（MVB） ，一种主要用于（但也并非专用于）对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线 。多谐振荡器，利用深度正反馈 ，通过阻容耦合使两个电子器件交替导通与截止 ，从而自激产生方波输出的振荡器 。常用作方波发生器。
3 、mvb是米卫兵的缩写，是指米哈游旗下的游戏的狂热粉丝 ，远古米卫兵 ，无脑支持米哈游任何操作 。新生米卫兵，原神事件后 ，因客观评价《原神》或中立不表明观点 ，而被___带上米卫兵的帽子 。现在米卫兵多指后者。米哈游科技（上海）有限公司于2014年7月9日在嘉定区市场监管局登记成立 。
4 、MVB是一个缩写，通常表示Model-View-Binding或Model-View-Backbone 。这是一种软件设计模式，特别是在图形用户界面编程和用户交互体验开发中应用较多。该模式将应用程序分为三个主要部分：模型、视图和绑定。详细解释： 模型：这是应用程序的数据和业务逻辑部分 。
5 、mvb指多功能车辆总线 ，是一种主要用于（但也并非专用于）对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线 。是列车通信网TCN的一部分 ，TCN网络由MVB+WTB构成。连接在MVB上的设备按性能可分为5类：包括一些特殊设备，例如中继器和星耦器 ，不参与应用数据交换 。
变电站远程智能巡视系统是什么？它的作用是什么？
1 、变电站控制系统是一种创新的管理解决方案 ，它巧妙地融合了掌上设备（如手掌机）与计算机技术，以红外传输和IC智能卡技术为关键支撑 。它的出现 ，标志着传统的手工巡视记录方式正逐渐被高效、精确的数字化系统所取代。这套系统的主要优势在于显著提高了工作效率 ，使得设备的巡视和管理变得更加准确无误 。
2、变电站设备巡视工作是变电站运行工作中的一个重要组成部分，其目的是检查设备运行状态是否良好 、是否存在缺陷 ，使设备能够稳定可靠的运行 。变电站设备巡视工作是检查设备运行状况 、掌握设备运行规律、确保设备安全运行必不可少的基础工作。
3 、电力巡检仪－－智能电力设备巡检仪是将变电站巡检仪和计算机网络相结合 ，采用非接触IC智能卡技术，代替传统手工记录巡视的先进系统 。产品在供电企业变电站设备巡视 、配电线路设备巡视管理、发电企业发电设备巡视 、缺陷记录管理等领域有广泛的应用 。
crh3型动车组资料
1 、组由德国原装进口的CRH3型列车原称CRH3A ，西门子内部成为Velaro CN ，原编号为CRH3-002A及CRH3-004A，后改为002C及004C。第一组进口列车在2007年12月12日在科勒非尔德举行了隆重的交接仪式，并于2007年12月底在德国不来梅装船付运 ，在2008年1月运抵中国天津 ，随后到北京环行铁道进行试验 。
2、中国高速铁路的璀璨明珠，CRH3型电力动车组 ，源自西门子的Velaro CN ，专为适应中国宽轨环境而设计 。它代表了中德技术合作的结晶，被赋予了“和谐号”的中国名号 ，象征着铁路运输的和谐与高效。
3 、CRH3：中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司（联合德国西门子 ，引进技术）负责国内生产。以西门子ICE3（Velaro）为基础 。300公里级别（营运速度330KM/h，最高速度380KM/h） 。CRH3D以CRH3C为基础的16节车厢的大编组座车动车组。
4 、CRH3型电力动车组 ，源于德国ICE-3列车的技术基础 ，由中国北车唐山轨道客车采用引进并吸收西门子公司先进技术的方式进行自主研发和生产 。2004年8月，铁道部为提升中国铁路速度至200公里/小时 ，进行了高速动车组技术引进招标 。然而 ，由于西门子公司提出的转让技术和车辆成本过高，他们在初次招标中未能中标。
5、CRH3动车组为4动4拖8辆编组，采用电力牵引交流传动方式 ，由2个牵引单元组成 ，每个牵引单元按两动一拖构成 。动车组具有良好的气动外形，两端为司机室 ，列车正常运行时由前端司机室操纵 。两列动车组可以联挂运行 ，自动解编。 CRH3动车组设置一等座车一辆 、二等座车6辆和一辆带厨房的二等座车 。
6 、CRH3C型电力动车组是一种采用动力分布设计的列车，每列由8节编组 ，由4节动力车和4节拖车组成 ，编组模式为T+M+M+T+T+M+M+T，最高速度可达350公里/小时 。列车配置包括1辆一等座车（ZY） ，6辆二等座车（ZE）和1辆带酒吧的二等座车（ZEC）。
标签： 列车运行控制系统的通信协议分析
