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混合动力哪家强?剖析长安/比亚迪/长城/奇瑞混动系统
1、长城WEY 玛奇朵长城汽车WEY品牌将于7月份推出首款搭载最新DHT混动技术的SUV——玛奇朵 ，不久的未来 ，会推出搭载5L插电混动系统的车型 。奇瑞汽车——鲲鹏动力 奇瑞在今年的2021上海国际车展发布了0全域动力架构，名为鲲鹏动力 。
2 、. 奇瑞！--！--奇瑞的“鲲鹏雹返e+”混动系统，以其体积小 、动力强劲和油耗低的特点 ，被视为混联式混合动力的创新之作。
3、比亚迪宋PLUS DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动技术 ，该技术已经应用于比亚迪的多款车型当中，之前AM车镜也对于这项技术进行过深度体验 ，并且在珠海驾驶比亚迪唐DM-i ，在馈电状态下测试出了百公里3升的油耗。这套混合动力系统的优势在于以电驱为主，发动机会在平稳状态下介入动力 。整体表现动力平顺 ，节能经济 ，加速快 。
河南理工大学电气工程与自动化学院的研究所
河南理工大学电气工程与自动化学院的直线电机与现代驱动研究所专注于特种电机及其驱动系统的理论与应用研究，涵盖直驱电机技术 、高效节能电机开发 、多相电机设计及先进驱动技术等领域。
河南理工大学直线电机与现代驱动研究所主要从事特种电机及其驱动系统的理论、应用和控制方面的研究 。包括直驱电机技术 ，高效节能电机开发 ，多相电机设计及先进驱动技术等 。
电气工程与自动化学院过程控制研究室成立于1993年，主要针对复杂工业过程对象 ，利用计算机技术 ，将人工智能 、模糊控制 、神经网络等理论和方法应用于工业过程控制系统中，优化工艺过程，研发过程控制系统与装置。
河南理工大学电气学院的电工电子教研室 ，以其完善的教师团队结构为特色 。目前 ，教研室共有教职员工13名，其中9人拥有硕士及以上学历 ，其中包括正在攻读学位的教师 。这支球队在教师队伍中占据了重要位置 ，他们的专业背景和教育经验为电工技术与电子技术的教学提供了坚实的基础。
近累积获得科研经费3500万元，累积承担包括国家自然科学基金、国际合作项目和科技攻关项目在内的省部级以上项目50余项 。
学院现有教学办公用房16000多平方米 ，教学仪器设备总值1700多万元 ，建有电工电子实验中心和电气信息实验中心，实验用房9000多平方米 。其中 ，电工电子实验中心为国家级实验教学示范中心。有6个系（教研室） ，10个研究所（室），以及党政 、教务等管理机构 。
电气研究生二级专业有哪些
1 、电气考研的二级专业主要包括电力系统及其自动化、电力电子与电力传动 、电机与电器 、高电压与绝缘技术、电工理论与新技术等 。 电力系统及其自动化：这是电气工程及其自动化的一个重要二级学科 ，主要研究电力系统的规划、运行 、控制及自动化管理。涉及内容包括电力系统分析 、设计、经济运行以及自动化控制技术等。
2 、电气研究生二级专业主要包括以下几个方向： 电力系统及其自动化 该专业主要研究电力系统分析与控制 、电力电子技术应用、智能电网与可再生能源的集成等 。随着电力行业的发展 ，该专业成为电气领域中的热门方向，涉及到电力系统的规划 、运行 、控制及调度等多个环节 。
3、电气工程及其自动化包含的二级学科，研究生5个方向：电机与电器 、电力系统及其自动化 、高电压与绝缘技术、电力电子与电力传动 、理论电工与新技术。
4 、电气工程下设5个二级学科 ，分别为电机与电器、电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术 、电力电子与电力传动 、电工理论与新技术 。5个学科的研究领域自成一体 ，各有所长，发展势头强劲 ，是近年来考研的热点学科 。个人比较看好的专业有电力系统自动化 ，高电压与绝缘，电机与电器 ，电力电子。
标签： 高效电机驱动系统的设计与分析
