无人驾驶智能环卫应用_无人驾驶环卫车

本文目录一览：

• 1
  、在橘子洲看到有小型扫地车在作业,环卫服务行业这么“高大上
  ”了?_百度...
• 2、实拍城市智能环卫清扫车,采用无人驾驶技术!
• 3 、有点有面,2023年智能驾驶政策全速推进
• 4
  、高仙的无人驾驶环卫车有多厉害?
• 5、无人驾驶到底是不是忽悠?

在橘子洲看到有小型扫地车在作业,环卫服务行业这么“高大上 ”了?_百度...

1 、智能清洁设备集群在橘子洲上岗后，将实现全闭环智能运作 ，提高景区清扫效率
，提升游客服务质量
。 环卫智慧作业机器人
、智慧环卫清扫机器人、新能源无人小型扫路车及新能源无人驾驶路面养护车等，这些先进设备将在橘子洲大显身手。

2 、从此 ，橘子洲头不再只有百舸争流
，也将有全球首个环卫智慧机器人作业集群商业化落地 。

3
、与驭势科技落地场景相类似的是酷哇机器人，这家已在长沙橘子洲头落地无人驾驶扫地车的公司 ，近两月来气势汹汹
，而且还在落地中找到了长沙中联重科这样的环境产业龙头
。最近，酷哇宣布了一轮35亿元的B轮融资。

实拍城市智能环卫清扫车,采用无人驾驶技术!

由autowise.ai仙途智能公司制造的 ，这款城市智能环卫清扫车
，采用了无人驾驶技术，可进行自动苏醒、贴边清扫 、自动避让
、自动泊车归位等一系列动作 。风流才子张江雄 为您实拍：仙途智能-城市智能环卫清扫车 ，售价待定
。

室外无人清扫车清扫落叶纸屑、果皮砂石非常彻底，清扫车经过的路面都会变得十分光滑整洁。

新能源环卫车辆
，特别是电动环卫车，正逐渐成为城市环卫作业的新趋势 。它们以省电环保的特点 ，展现出对于传统燃油环卫车的替代潜力
。 无人驾驶环卫车辆的引入
，为环卫行业带来了革命性的变革。

智能清洁设备集群在橘子洲上岗后，将实现全闭环智能运作 ，提高景区清扫效率
，提升游客服务质量 。 环卫智慧作业机器人 、智慧环卫清扫机器人、新能源无人小型扫路车及新能源无人驾驶路面养护车等，这些先进设备将在橘子洲大显身手
。

文远知行是一家自动驾驶技术公司。文远知行一直在研发L4级别的自动驾驶技术 ，L4级别
，可以简单地理解为“真无人
”技术，是真正的自动驾驶技术 。比如东莞文远知行自动驾驶环卫车 ，就是真正的无人驾驶
，并且能够完成清扫
、洒水、消杀等多种城市环卫作业。

有点有面,2023年智能驾驶政策全速推进

与资本相对遇冷不同，2023年自动驾驶赛道政策层面则是全速推进 ，全国及地方智能驾驶政策陆续出台，从上层政策框架 、道路测试
、数据管理、示范应用等多方面入手
，逐渐完善政策体系，为更高阶自动驾驶大规模量产持续铺路
。

根据AIDI计划 ，滴滴自动驾驶和广汽埃安将成立合资公司
，充分发挥各自产业优势 、技术优势，深度探讨智能汽车领域产品创新
、应用创新 ，共同定义和量产共享出行L4无人驾驶新能源汽车
，全速推进无人驾驶出行生态建设。

最终全程历时 14 小时，李斌驾驶着这台搭载 150 度大电池包的 ET7 跑到了 1044 公里 ，在平均时速 89km/h、智能驾驶里程占比 92%的条件下
，车辆的行程综合百公里能耗约为 12 度，剩余电池电量 3% ，剩余 CLTC 里程约为 36 公里 。

紧接着
，不到一个月后，国内智能驾驶系统方案供应商智驾科技 MAXIEYE 宣布获得乘用车企L2+智能驾驶系统量产的项目定点
。 MAXIEYE 将为该车企提供包括全速自动巡航等功能在内的智能驾驶系统方案产品。同时 ，其将与该 OEM 实现从感知算法到控制系统算法全技术链条的 OTA 。

由极具智能化科技的「超级增程」带来的「电动平权」只是开始，在深蓝品牌战略布局中
，深蓝汽车还将以「深蓝智能」推动「智能平权」，打破智能驾驶成本高 、价格高的瓶颈 ，让用户出行更便捷
、更智慧
。

高仙的无人驾驶环卫车有多厉害?

高仙积累了5年的机器人全场景移动技术可适用于服务机器人自主移动和车辆低速无人驾驶这两大类技术场景
，来研发这次的新产品。无人驾驶环卫车是以L4标准来打造的 。再者，这次的项目带头人据说很厉害
。

月26日 ，高仙机器人联合新加坡综合技术委员会(JTC)即将发布新一代无人驾驶洗地机新品
，这也是高仙第五代无人驾驶洗地机产品ECOBOTSCRUB50。

年，程昊天在英国剑桥大学完成本硕连读、被授予电子工程硕士学位后 ，回国创办了高仙机器人
，入局彼时少有人涉足的智能清洁机器人市场 。在他看来，这种产品的技术维度足够高 ，有机会建立技术壁垒；同时与无人驾驶 汽车 等相比
，它能够在短期内落地，尽早跑通整个商业闭环
。

所幸的是 ，由无人驾驶技术所赋能的无人送餐车 、无人配送车
、无人消毒车已经成为抗疫前线的重要力量，充当消毒车、室内配送车 、室外物流车、公共场合巡逻车四大角色。

无人驾驶到底是不是忽悠?

年3个多月前的2022年4月1日
，在潍柴动力2021年度业绩发布会上，潍柴动力董事长兼CEO谭旭光还称“无人驾驶就是忽悠” 。 谭旭光说 ，辅助驾驶是希望
，特定环境可实现；自动驾驶“千万别听他们忽悠，L1还凑合 ，L2也马马虎虎
，L3不可能。你们听我的话，我老谭从不说假话
。

“无人驾驶那都是扯D ，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠
，一场车祸就让品牌的这款车卖不动了。自动驾驶只是被资本裹挟的，高级的辅助驾驶而已 。

“无人驾驶都是扯淡 ，弄个虚头巴脑的东西
，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装
。 ” 三个月前 ，王传福一句话辐射到了整个自动驾驶行业，爆炸程度堪比多年前马斯克说的“激光雷达就像是人身上长了一堆阑尾
”
，加剧了人们对自动驾驶行业的悲观看法。